Tener una motobomba es como tener un superpoder. Te permite llevar agua a donde no llega la presión de la red, regar grandes extensiones, vaciar un depósito en minutos o tener agua en el campo son depender de nadie. Pero una motobomba no es un electrodoméstico que enchufas y ya está. Hay que saber instalar y utilizar una motobomba correctamente para que funcione bien y no se estropee a las primera de cambio.

Y mira que parece sencillo, pero he visto más de un motor gripado por no cebar la bomba o mangueras rotas por una mala conexión. En este artículo te cuento cómo hacerlo paso a paso.

Elige La Motobomba Adecuada

No todas las motobombas sirven para todo. Antes de instalar y utilizar una motobomba, tienes que saber qué tipo necesitas:

• Para agua limpia: Si vas a bombear agua de un pozo, depósito o río sin arenas ni barro, necesitas una motobomba normal (tipo centrífuga).
• Para agua sucia o con sólidos: Si vas a bombear agua con barro, hojas o pequeñas piedras (drenajes, inundaciones), necesitas una bomba trituradora o de caudal sólido.
• Eléctrico o de gasolina: Las eléctricas son para uso cerca de un enchufe y para usos más ligeros. Las de gasolina son para el campo, donde no hay electricidad o necesitas mucha autonomía.

Yo para el campo siempre recomiendo motobombas de gasolina. Son más caras, pero la libertad de no depender de un cable es enorme.

Instalar Y Utilizar Una Motobomba

Para instalar y utilizar una motobomba correctamente, el primer paso es colocarla sobre una superficie estable y nivelada. Si la pones en un terreno irregular, el motor vibrará más, el aceite se moverá y la bomba puede desgastarse antes de tiempo.

• Busca un sitio plano y firme (una base de hormigón, un trozo de madera gruesa o incluso el suelo compactado).
• Si la motobomba va a estar a la intemperie, coloca un toldo o techo improvisado. El sol y la lluvia no son buenos amigos de los motores (especialmente el sol, que reseca mangueras y juntas).

Conectar bien las mangueras, el 50% del éxito:

• Este es el paso más sencillo, pero también el que más fallos da. Para instalar y utilizar una motobomba correctamente, las mangueras tienen que estar bien ajustadas:
  • Manguera de aspiración (la que chupa agua): Debe ser rígida o, al menos, no colapsable. Si usas una manguera flexible normal, al hacer el vacío se aplastará y la bomba no cogerá agua.
  • Diámetro adecuado: La manguera de aspiración debe tener el mismo diámetro que la entrada de la bomba (o mayor, pero nunca menor). Si pones una manguera más estrecha, la bomba perderá rendimiento.
  • Junta de estanqueidad: Entre la manguera y la bomba, usa siempre una junta de goma o teflón. Una fuga de aire en la aspiración hace que la bomba no cebe.
  • Filtro de aspiración: No olvides poner un filtro o una rejilla en el extremo de la manguera de aspiración. Una piedra pequeña puede destrozar el rodete de la bomba.
• La manguera de impulsión (la que saca el agua) puede ser más flexible y no necesita tanta rigidez.

El Momento Clave: Cebar La Bomba Como Un Profesional

Este es el paso más importante y el que más gente olvida. Para instalar y utilizar una motobomba correctamente, el cebado es obligatorio. La mayoría de las motobombas no son autoaspirantes al 100% y necesitan que el cuerpo de la bomba tenga agua antes de arrancar.

• Busca el tapón de llenado del cuerpo de la bomba (suele estar en la parte superior).
• Llena el cuerpo de la bomba con agua hasta que rebose.
• Vuelve a poner el tapón.
• Enciende el motor.

¿Qué pasa si no llenas el cuerpo de la bomba de agua? Que el motor girará, el rodete dará vueltas en seco y la bomba no aspirará nada. Si lo haces durante mucho tiempo, se calentará y puede dañar los sellos mecánicos.

Importante: Alguna motobombas tienen una válvula de retención en la aspiración que ayuda a mantener el cebado. Si la tuya la tiene, el cebado solo se hace la primera vez. Si no, tendrás que cebar cada vez que la uses.

Arranque Y Primeros Pasos Con Tu Motobomba

Una vez que la bomba está cebada y las mangueras conectadas, es el momento de instalar y utilizar una motobomba en acción.

• Si es de gasolina: Pon el interruptor en ON, activa el cebador (si tiene), tira de la cuerda de arranque con decisión, pero sin tirar de más.
• Si es eléctrica: Conecta el enchufe a una toma de corriente adecuada (con la suficiente potencia) y enciende el interruptor.

El motor debería arrancar con normalidad. Si la bomba está bien cebada y las mangueras están correctas, empezará a salir agua por la manguera de impulsión a los pocos segundos.

Ajustes Finos Para Un Rendimiento Óptimo

Una vez que la motobomba está en marcha, puede que necesites ajustar un par de cosas:

• Régimen del motor: Las motobombas de gasolina suelen tener un acelerador. Si necesitas mucha presión, sube las revoluciones. Si es para un riego tranquilo, baja las revoluciones y ahorrarás combustible.
• Válvula de derivación (by-pass): Si la bomba tiene una, regula la presión de salida para que no se sobrecargue el motor.

Mantenimiento Básico De La Motobomba

Para que puedas instalar y utilizar una motobomba durante muchos años, tienes que hacerle un mantenimiento mínimo:

• Revisar el aceite del motor: Antes de cada uso, comprueba que el nivel esté entre las marcas de la varilla. Cámbialo después de las primeras hora y luego según el manual.
• Limpiar el filtro de aire: Si trabajas en ambientes con mucho polvo, límpialo a menudo.
• Vaciar la bomba si no las vas a usar en un tiempo: El agua estancada dentro del cuerpo de la bomba puede oxidar el rodete y dañar los sellos.
• Revisar las juntas y conexiones: Si ves que las mangueras pierden agua o que la bomba pierde por las juntas, aprieta o cambia las juntas.

Qué Hacer Si La Motobomba No Funciona

A veces, aunque hagas todos los pasos correctamente, la motobomba no da resultado. Estos son los fallos más típicos:

• No aspira: Seguro que no has cebado bien, o hay una fuga de aire en la aspiración. Revisa todas las conexiones.
• Tiene poca presión: Puede ser que el motor vaya a pocas revoluciones, que la manguera de impulsión esté demasiado larga o que el filtro de aspiración esté atascado.
• El motor se calienta: Nivel de aceite bajo o refrigeración obstruida.

Una Motobomba Bien Elegida Es Media Batalla Ganada

Como ves, instalar y utilizar una motobomba no es difícil, pero requiere atención a los detalles. Un buen montaje y un mantenimiento básico te ahorrarán muchos disgustos.

Y si estás pensando en comprar una motobomba o necesitas repuestos, en nuestra tienda tenemos un catálogo con diferentes modelos, tanto para agua limpia como para agua sucia, y de gasolina o eléctricas.

Conclusión

Saber instalar y utilizar una motobomba correctamente te ahorrará tiempo, dinero y malos ratos. Recuerda siempre cebar la bomba antes de arrancar, usar mangueras del diámetro adecuado y hacer un mantenimiento regular.

¿Has tenido alguna experiencia con motobombas? ¿Algún truco que quieras compartir? Siempre se aprende algo nuevo.